液压破碎器活塞和缸体修复

                                ……矫马破碎锤

活塞及液压缸维修要点及案例篇

分解后的各部位

图示中 A～I字母为各检查的部位，详细参见以下章节的说明。

液压缸的检查和修正

若发生了伤痕，请按以下的要领进行修正。

① 液压缸衬套插入部（图示A部）

特别是从端面开始到初的沟槽为止，要注意充入

气体的泄漏。当该部位发现伤痕时，可用半径尽可

能大的园型或半圆形油石蘸上煤油将伤痕除去，并

用（#800~1000）砂纸，将6.3以上的粗糙度处予

以整修。

② A部以外的液压缸内面（图示B、C 部Ａ部以外）

液压缸内面用圆形油石蘸上煤油（粗粒度油石）除

去伤痕，然后用梳型金刚石锉刀除去密封槽边的毛

刺，用矩形油石（粗粒度油石）蘸上煤油研磨，

后用#800 的金相砂纸进行后整修。

≪参考≫

若能使用手持式电动转具，用卷在转具头部的砂纸

来除去伤痕，再用回转式研磨工具进行整修，可以

提高作业速度。

活塞的检查和修正

若发生了伤痕，请按以下要领进行修正。

① 上部小直径部以及下部小直径部（图示D、F 部）

用矩形油石（粗粒度）蘸上煤油，将6.3S 以上的伤痕修

除去，再用#800~1000 的砂纸进行修正。

② 大直径部（图示Ｅ部）

外径面用矩形油石蘸上煤油，将12.5S 以上的伤痕除去，

再用#800~1000的砂纸进行整修。

大直径部的沟槽部用矩形油石（粗粒度）修正，用

#800~1000 的砂纸进行整修。

（如有条件，可在利用车床上对活塞进行修理，慢速档，用油石小心对

活塞进行打磨）

③ 活塞头部

要检查头部是否发生磨损，若有磨损要适度修正。头部存在磨损状态

下继续使用将发生大的故障。


液压缸衬套的检查和修正

除去 12.5以上的伤痕, 并用#800~1000 的砂纸进行整修。

                活塞损坏常见案例

1）活塞表面锈蚀部

  
部件表面情况： 表面有积累水渍痕迹以致锈斑及锈蚀所致的凹坑（如上图）

主要造成原因： 保养不当，存放时未做必要的防锈措施，水分直接进入破碎器缸体。

造成后果： 直接拉伤密封件，造成破碎器漏油

处理方式： 及时对活塞表面进行修理，将锈蚀处及时打磨平整，并更换密封件。

2）活塞表面拉伤
 

部件表面情况： 活塞表面出现轴向拉伤（如上图）

主要造成原因： 破碎器斜打造成活塞受力偏向，活塞局部与缸体拉毛，压力过高密封损

坏，硬质垃圾进入缸体内部损坏活塞等部件。

造成后果： 表面拉伤后，直接拉伤密封件，漏油；如不及时处理，在破碎器这一特

定工况下，拉毛处在强力冲击下极易产生细微裂纹，继续打击下从而扩大

发展，造成活塞报废，并且破碎器缸体也将产生较大的损伤。

处理方式： 及时对活塞表面以及缸体表面进行修理，将拉伤处及时打磨平整，并更

换密

3）活塞头部破碎
 

部件表面情况： 活塞头部打击面破碎（如上图）

主要造成原因： 破碎器使用非纯正钢凿，而非纯正钢凿往往制作质量低劣，钢凿尾部易

碎裂或淬火硬度过高，在破碎器打击工作中造成活塞打击面破损。

造成后果： 活塞打击面破损，打击受力易偏向造成活塞缸体拉伤，而活塞头部继续

破损碎裂直接造成活塞的报废。

处理方式： 及时对活塞头部进行修理，将破损处及时打磨平整，使用纯正钢凿，延

长使用。