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破碎锤常见故障维修诊断
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| 发布时间：2012.12.13 新闻来源： 浏览次数： | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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JM矫马破碎锤故障案例 目 录 1．钢凿短期内断裂……………………………………………………………………1 2．钢凿短期内异常磨损………………………………………………………………2 3．钢凿定位销短期发生断裂…………………………………………………………3 4．活塞处漏油（加注黄油不当）……………………………………………………4 5．活塞处漏油（存放不当）…………………………………………………………5 6．活塞处漏油（操作使用不当）……………………………………………………6 7．活塞前端破损………………………………………………………………………7 8．破碎锤停止打击（换向阀发卡）…………………………………………………8 9．破碎锤停止打击（衬套更换不当）………………………………………………9 10．破碎锤停止打击（后盖进油）…………………………………………………10 11．破碎锤停止打击（管路蓄能器部件掉落管路中）……………………………11 12．破碎锤打击无力（皮腕破裂）…………………………………………………12 13．破碎锤打击无力（后盖漏气）…………………………………………………13 14．破碎锤打击无力（截止阀未全开）……………………………………………14 15．破碎锤打击无力（溢流阀锁紧螺母松动）……………………………………15 16．油质恶化（滤油器滤芯装反）…………………………………………………16 17．破碎锤打击频率无法调节………………………………………………………17 18．破碎锤托架前螺栓多次断裂……………………………………………………18 19．托架的非正常开裂………………………………………………………………19 20．新装破碎锤不打击（管路接反）………………………………………………20 基本情况：
故障现象： 矫马破碎锤在使用短期内发生钢凿断裂。 实际调查过程： 回收断裂钢凿检查断面情况，并观察该用户使用矫马破碎锤操作方式。 故障分析与体会： 根据回收断裂钢凿进行仔细分析，其受力分析如下：（见受力图）由于钢凿撬曲受到强大外力（F外）的作用，在A点受到前盖衬套支承，也称为力矩的支承点，从而产生巨大的力矩（M弯）。钢凿的B点承受拉力作用，A点承受压力作用。钢凿由于受强大的F外力的作用，在B点应力集中的作用下，生成微小裂纹源并在应力作用下不断扩展，当该处承受力超过材料的抗拉强度极限时，裂纹迅速延伸，终导致钢凿瞬间完全断裂。根据钢凿的断面，很清楚地看到断裂的起始点为B点（见右下照片），其周围有明显的金属拉裂纹，金属端面晶粒均匀、细小，未见有夹渣和隐裂纹缺陷，A点区域的条沟是材料受压损坏的典型反映。
实际调查结果： 根据现场该用户使用情况调查，存在较多撬曲作业及刨挖等动作，并结合钢凿断裂面的分析也说明了该情况（参考我公司的钢凿判定标准），终向用户说明该情况，规范操作后，正常使用无此类问题。 2．钢凿短期内异常磨损 基本情况：
故障现象： 矫马破碎锤在使用短期内发生钢凿异常磨损（与衬套）。 实际调查过程： 检查钢凿磨损面情况，并观察该用户使用矫马破碎锤操作及保养维护方式。 故障分析与体会：
实际调查结果： 根据现场该用户使用情况调查，提醒用户使用矫马纯正黄油，以延长矫马破碎锤的部件使用寿命，避免不必要的损失。 基本情况：
故障现象： 矫马破碎锤在使用过程中短期内发生钢凿定位销断裂。 实际调查过程： 检查钢凿使用情况，并观察该用户使用矫马破碎锤操作方式。 故障分析与体会： 根据现场钢凿及断裂的钢凿定位销进行仔细分析， 钢凿与定位销接触的上部磨损异常，而下部却几乎没有磨损，而如下图中的红色接触区域磨损远远超出下部，且钢凿上同时出现了破损，定位销断裂，这都是说明在破碎工作中后的打击对象在碎裂后未及时停止，钢凿多次打击在钢凿定位销上造成。初步推断该矫马破碎锤在操作中有较多的违规空打现象。再观察该用户使用情况，
实际调查结果： 根据现场该用户使用情况调查，存在较多空打动作，并结合钢凿磨损面的分析也说明了该情况，终向用户说明该情况，认真阅读使用说明书规范操作后，正常使用无此类问题。 4．活塞处漏油（加注黄油不当） 基本情况：
故障现象： 矫马破碎锤在使用过程中发生前端泄漏液压油。 实际调查过程：
故障分析与体会： 根据现场情况观察，有大量液压油泄漏，且浑浊，初步判断密封组件已损坏，并解体检查。在分解开矫马破碎锤本体后，发现在尾销衬套和活塞之间混有大量黄油和液压油的混合物，包括活塞头部也沾染了大量的污物（如右图），
实际调查结果： 根据现场该用户情况，及时维修更换矫马破碎锤密封组件（参见服务手册），恢复正常，并向用户说明正确黄油加注方式（见使用说明书），避免此类故障的再次发生。 5．活塞处漏油（存放不当） 基本情况：
故障现象： 矫马破碎锤在存放一段时间后在使用过程中发生前端泄漏液压油。 实际调查过程： 对矫马破碎锤解体检查情况，并观察该用户使用矫马破碎锤维护方式。 故障分析与体会： 根据现场情况观察，有液压油泄漏，且矫马破碎锤壳体锈蚀较严重（图1），可能由于存放中的防潮工作未做好而造成。
（图1：锈蚀的壳体） （图2：活塞） 实际调查结果： 根据现场该用户情况，及时维修更换矫马破碎锤密封组件（参见服务手册），恢复正常，并向用户说明如需较长时间存放时的正确方式（见使用说明书），避免此类故障的再次发生。 6．活塞处漏油（操作使用不当） 基本情况：
故障现象： 矫马破碎锤在使用过程中发生前端泄漏液压油。 实际调查过程： 对矫马破碎锤解体检查情况，并观察该用户使用矫马破碎锤使用维护方式。 故障分析与体会： 根据现场情况观察，有大量液压油泄漏，判断漏油，但发现该矫马破碎锤在使用过程中存在大量的刨挖，壳体在解体过程中发现内部有大量小碎石屑，拉出活塞后，发现活塞及缸体都有较大面积的拉伤，造成了密封组件的拉伤失效，液压油的泄漏。
主要造成原因：违规刨挖操作将大量的小碎石屑带入壳体内，其中一部分砂砾附着在活塞前端，随着活塞的往返运动，被带入缸体，一方面在活塞与缸体之间摩擦，拉伤活塞与缸体，另一方面直接损伤密封组件，造成液压油的泄漏。
实际调查结果： 根据现场该用户情况，及时维修矫马破碎锤活塞及缸体更换密封组件（参见服务手册），恢复正常，并向用户说明正确使用方式（见使用说明书），避免此类故障的再次发生。 7．活塞前端破损 基本情况：
故障现象： 矫马破碎锤在使用过程中发生掉落金属碎片。 实际调查过程： 对矫马破碎锤解体检查情况，并观察该用户使用破碎锤维护方式。 故障分析与体会：
实际调查结果： 根据现场该用户情况，及时维修，恢复正常，并向用户说明购买纯正配件的必要性，避免此类故障的再次发生。 8．破碎锤停止打击（换向阀发卡） 基本情况：
故障现象： 矫马破碎锤在使用过程中发生停止工作的故障。 实际调查过程： 对矫马破碎锤停配管等其他故障做排除后做解体检查，并进行修理。 故障分析与体会： 对矫马破碎锤解体检查后，其他完好无损，在检查换向阀发现其滑动发涩较易发卡，在拆下换向阀阀芯后发现阀体上已有多处拉伤痕迹，造成换向阀在工作中的卡死，无法引导大活塞的正常工作，造成矫马破碎锤的停止工作。
实际调查结果： 根据现场该用户情况，及时维修矫马破碎锤换向阀（参见服务手册），恢复正常，并向用户说明正确使用及维护方式（见使用说明书），避免此类故障的再次发生。 9．破碎锤停止打击（衬套更换不当） 基本情况：
故障现象： 矫马破碎锤在更换衬套后发生停止工作的故障。压下不打击，稍提起后有打击动作。 实际调查过程： 对矫马破碎锤停配管等其他故障做排除后做解体检查，并进行修理。 故障分析与体会：
正常活塞起始位置 使用旧衬套的活塞位置 实际调查结果： 根据现场该用户情况，及时更换矫马破碎锤衬套组件，恢复正常，并向用户说明正确更换的必要性（见使用说明书及衬套更换标准及要领书），避免此类故障的再次发生。 10．破碎锤停止打击（后盖进油） 基本情况：
故障现象： 矫马破碎锤在打击过程中逐渐无力，后停止打击 实际调查过程： 对矫马破碎锤停配管等其他故障做排除后做解体检查，并进行修理。 故障分析与体会： 在测量后盖压力过程中发现（压力过高，释放后能打击，不久又停止打击，测量压力又变高），在解体后发现后盖腔体内冲满了液压油（如下图黄色区域所示），活塞无法向后压缩，而造成矫马破碎锤无法工作。
实际调查结果： 及时更换破碎密封组件，恢复正常。 11．破碎锤停止打击（管路蓄能器部件掉落管路中） 基本情况：
故障现象： 矫马破碎锤在工作过程中发生矫马破碎锤停止打击。 实际调查过程： 对矫马破碎锤配管检查后，后对矫马破碎锤解体进行检查。 故障分析与体会：
实际调查结果： 根据现场该用户情况，及时清除故障，更换新型蓄能器及滤网底座，恢复正常使用，避免此类故障的再次发生。 12．破碎锤打击无力（皮腕破裂） 基本情况：
故障现象： 矫马破碎锤打击无力，软管抖动剧烈。 实际调查过程： 对矫马破碎锤测量蓄能器压力检查，并进行修理。 故障分析与体会： 主要对矫马破碎锤测量蓄能器压力检查，发现蓄能器无压力，且有少许液压油渗出，判断蓄能器已损坏，拆下蓄能器盖，取出已破裂的皮腕，清洗干燥蓄能器壳体后安装新的皮腕。
实际调查结果： 根据现场该用户情况，及时更换矫, 马破碎锤皮腕组件（参见服务手册），恢复正常。 13．破碎锤打击无力（后盖漏气） 基本情况：
故障现象： 矫马破碎锤打击无力。 实际调查过程： 对矫马破碎锤测量后盖压力检查，并进行修理。 故障分析与体会： 对矫马破碎锤测量后盖压力检查，发现压力低于规定的3 kgf/㎝²,及时进行补充氮气，阀座内滴入液压油发现有气泡冒出，检查阀芯密封圈有破损，更换后恢复正常。
实际调查结果： 根据现场该用户情况，后确认充气阀座密封性后，充好指定压力3 kgf/㎝²氮气后矫马破碎锤恢复正常。 14．破碎锤打击无力（截止阀未全开） 基本情况：
故障现象： 矫马破碎锤在工作过程中发生打击无力。 实际调查过程： 对矫马破碎锤配管检查 故障分析与体会： 在进行检查，发现该配管截止阀处于松动状态，由于矫马破碎锤工作时由于震动，阀芯有一定的转向，造成该截止阀处于半开闭状态，限制液压油的流量，满足不了矫马破碎锤对流量的要求，就发生了打击力下降，甚至停止打击作业。
实际调查结果： 根据现场该用户情况，及时向用户说明截止阀的正确使用与检查方法（见配管要领书），才能避免此类故障的再次发生。 15．矫马破碎锤打击无力（溢流阀锁紧螺母松动） 基本情况：
故障现象： 矫马破碎锤在工作过程中发生打击无力。 实际调查过程： 对矫马破碎锤配管检查 故障分析与体会：
实际调查结果： 根据现场该用户情况，及时向用户说明截止阀的正确使用与检查方法（见配管要领书），才能避免此类故障的再次发生。 16．油质恶化（滤油器滤芯装反） 基本情况：
故障现象： 矫马破碎锤在工作过程中发生液压油发白。 实际调查过程： 对矫马破碎锤配管滤油器检查 故障分析与体会： 在进行检查，发现该配管滤油器滤芯安装方向错误，而滤芯的有规定的压力方向，造成滤芯吹出损坏，
实际调查结果： 根据现场该用户情况，及时向用户说明滤油器滤芯的正确更换与检查方法，才能避免此类故障的再次发生。 17．破碎锤打击频率无法调节 基本情况：
故障现象： 矫马破碎锤在工作中无法调节频率。 实际调查过程： 对矫马破碎锤频率调节器进行检查，并进行修理。 故障分析与体会： 该故障主要针对矫马破碎锤频率调节器进行检查，在拆下频率调节后检查各O型圈，发现有变型与破损，造成无法密封而无法改变频率。
实际调查结果： 更换频率调节器O型圈（参见服务手册）后，恢复正常。 18．破碎锤托架前螺栓多次断裂 基本情况：
故障现象： 矫马破碎锤在工作中多次发生前螺栓断裂。 实际调查过程： 对矫马破碎锤托架进行检查，并问询日常维护情况。 故障分析与体会： 该故障主要还是日常维护检查不够， 在现场发现其余多根前螺栓完全处于松动状态，日常根本未按照使用说明书要求做到基本的紧固维护工作，7根前螺栓完全在不同的扭矩下工作，无怪乎前螺栓要断裂。且长时间在松动震荡下工作对于本体也有极大的损害。
根据现场该用户情况，及时紧固各前螺栓，恢复正常，并向用户说明日常正确维护的必要性（见使用说明书），避免此类故障的再次发生。 19．托架的非正常开裂 基本情况：
故障现象： 矫马破碎锤在高强度工作下发生开裂。 实际调查过程： 对矫马破碎锤托架检查，并观察矫马破碎锤操作方式。 故障分析与体会： 在进行检查，终发现该用户在使用破碎锤过程中，有大量夯，刨，挖，拉等动作，不但对托架磨损与冲击严重，且前螺栓断裂多根，托架有变型开裂现象。 实际调查结果： 根据现场该用户情况，及时向用户说明正确使用的必要性（见使用说明书），才能避免此类故障的再次发生。 20．新装破碎锤不打击（管路接反） 基本情况：
故障现象： 矫马破碎锤在安装完成后不打击。 实际调查过程： 对矫马破碎锤配管检查。 故障分析与体会：
高低压软管安装不正确 驾驶室一侧高压另一侧低压的正确安装方法 实际调查结果： 根据现场该用户情况，及时清除故障，恢复正常使用。 |
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